경산버스 100번 저상
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작성자 최인구 (219.♡.7.169) 댓글 3건 조회 5,570회 작성일 17-06-18 17:06본문
우선 100-1번의 경우에는 사동구간의 도로 사정이 별로 안좋고 좁은데도 현재 7375호가 11월 경에 딱1대 운행을 시작해서 현재까지도 운행하고 있습니다. 100번은 노선 자체가 굴곡이 좀 심하다 보니까 저상이 운영하기 그리 좋은 환경이 아닌 것은 확실합니다. 게다가 다이어 문제가 있기도 하고요. 100번의 경우 사동부영1차A구간이 길이 좁고, 계양우방~사동성당 네거리의 도로가 상당히 좁으며, 회전교차로가 불편할 것입니다.
하지만 대구 509번의 경우 한동안 저상을 투입하지 않고 있다가 회전교차로 구간에서 저상을 현재 투입하고 있으며, 한의대로 들어가는 구간의 경우 991번이 지나다니고 있습니다. 이를 통하여 100번 버스의 경우도 운행하기는 많이 힘들겠지나 100-1처럼 1대 정도 시험 운행에 들어가는 것이 나쁘지 않다고 생각합니다.
물론 100번 버스의 굴곡이 심하고 도로 사정이 좋지 않으며, 저상버스는 많은 사람을 태울 수 없다는 단점이 분명 존재합니다. 하지만 저상버스를 시험삼아 운행하면 어떨까... 해서 글을 남겨봅니다. 불가능 하겠지만 약간의 고려는 가능하지 않을까요?
항상 경산버스의 무궁한 발전을 기원하겠습니다. 화이팅!
댓글목록
시민님의 댓글
시민 아이피 (39.♡.167.191) 작성일흠 좋은 의견이기도 합니다만... 100번은 990번이랑 달리 수요가 많은 노선이라 저상투입이 가능할지가 의문 입니다. 사월역부터 서서간 경우가 많긴하죠 차량 운행소모도 큰 노선 일테고요... 990번 노선에 비하면 엄청 바쁜노선 인거 같은데요...
최인구님의 댓글의 댓글
최인구 아이피 (219.♡.7.169) 작성일관리자님의 댓글
관리자 아이피 (59.♡.143.119) 작성일
안녕하십니까? 최인구 고객님
항상 저희 경산버스를 이용해주시고 관심가져주셔서 진심으로 감사드립니다.
최인구 고객님과 또 다른 시민 고객님간의 정말 고차원적이고 유익한 토론 내용을 보면서 무척 뿌듯하였습니다.
지난 번 100-1번 노선에 저상버스 1대를 투입하고 나서 100-1번을 이용하시는 고객님들이 100-1번 저상버스가 와서 타게되면 그 날은 곗돈을 탄 날이라고 하시면서 무척 좋아하신다는 말씀을 듣고 저희도 많은 보람을 느꼈습니다.
하지만 말씀해주신대로 저상버스는 버스업체의 입장에서 보면 움직이면 적자인 버스입니다. 속도도 느리고, 탑승 공간이 좁아 많은 고객분들을 태우지 못하고, 차량이 고장시 부품비용이 다른 일반 버스에 비해 2배이상 비싸서 많은 버스 업체들이 기피하고 있는 실정입니다.
그러나, 저희 경산버스는 지난 2015년에 새로이 부임하신 대표이사님께서 많은 열의와 경산 시민분들을 위한 운행 서비스 확대를 추구하시면서 현재 경산시에 운행하고 있는 총 27대의 저상버스 중 25대를 저희 경산버스가 운행하고 있을 정도로 많은 저상버스를 구입하여 각 노선에 투입하였습니다.
고객님께서도 보시면 아시겠지만 현재 경산사에는 저희 경산버스와 월드와이드대화(구,대화교통)이라는 2개의 버스업체가 운행을 하고 있는데, 저희 경산버스에서 25대의 저상버스를 운행하고 있는 반면 월드와이드대화(구, 대화교통)은 단 2대의 저상버스만을 운행하고 있어 엄청난 비대칭적 저상버스 운행이 진행되고 있습니다.
이에 저희 경산버스는 지속적으로 경산시청 교통행정과에 저상버스를 도입하게 되면 더욱 많은 보조 및 혜택을 받을 수 있도록 지속적으로 요청하고 있지만, 현재까지는 소액의 년간 저상버스운영보조금 이외에는 아무런 보조 및 혜택이 전무한 실정입니다.
이에 많은 분들이 경산시에 저상버스를 많이 구입하여 운행하는 버스 업체에는 더욱 더 많은 보조 및 혜택이 돌아갈 수 있게 해달라고 청원해주시면 저희에게는 정말 큰 힘이 될 것 같습니다.
두 분께서 말씀해주신 저상버스 운영에 관한 내용들은 저희가 잘 반영하도록 하겠습니다.
감사합니다.